起重機(jī)在使用了多年以后，它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位，亦會(huì)有所磨損。這樣從液壓缸活塞經(jīng)平衡閥至換向閥，Z后到回油管路，都會(huì)有微泄的現(xiàn)象，液壓缸前腔的高壓油，就會(huì)緩緩沿著上述路徑泄出。如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置，同時(shí)因內(nèi)泄是非常微小的，所以才出現(xiàn)點(diǎn)竄動(dòng)現(xiàn)象。一般說來，點(diǎn)竄動(dòng)不會(huì)大于20毫米。

    調(diào)壓閥壓力降低。調(diào)壓閥的壓力應(yīng)為10MPa。鹽城吊裝當(dāng)調(diào)壓閥內(nèi)部元件磨損或密封件損壞時(shí)，回油油路就會(huì)過早地打開溢流，造成前腔油量減少、壓力降低。如此時(shí)起重機(jī)像前述情況行駛并制動(dòng)時(shí)，其慣性就會(huì)使吊臂向前竄出一段距離。遇到這種情況，可以調(diào)整調(diào)壓閥壓力。如調(diào)壓不能解決問題，可能是閥內(nèi)零件損壞，或閥芯密封處有污物，應(yīng)進(jìn)行拆檢，修理或更換。

    小吊車在使用了多年以后，它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位，亦會(huì)有所磨損。這樣從液壓缸活塞經(jīng)平衡閥至換向閥，Z后到回油管路，都會(huì)有微泄的現(xiàn)象，液壓缸前腔的高壓油，就會(huì)緩緩沿著上述路徑泄出。

    如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置，同時(shí)因內(nèi)泄是非常微小的，所以才出現(xiàn)點(diǎn)竄動(dòng)現(xiàn)象。一般說來，點(diǎn)竄動(dòng)不會(huì)大于20毫米。

    換向閥內(nèi)部縮臂油路通口處的閥桿與閥體磨損嚴(yán)重，造成液壓缸前腔油量減少、油壓降低。遇到這種情況，則應(yīng)更換閥桿、重新研磨，或者更換閥片，或者更換整個(gè)換向閥。換向閥對(duì)應(yīng)液壓缸兩腔出口處的閥桿與閥體的磨損、對(duì)吊臂竄動(dòng)的影響是不一樣的。如對(duì)應(yīng)伸縮缸伸臂出油口的閥桿與閥體磨損后，若活塞密封完好，則不產(chǎn)生竄動(dòng)；如對(duì)應(yīng)伸縮缸縮臂出油口處的閥桿和閥體磨損后，則產(chǎn)生線竄動(dòng)。